Club Automobile
Premier véhicule moteur monté à l’avant et une transmission aux roues arrière, disposition standard des automobiles modernes.
En 1891, les ingénieurs français René Panhard et Émile Levassor, fondateurs de la société Panhard et Levassor, introduisirent une innovation majeure dans l’industrie automobile en créant le premier véhicule à quatre roues motrices. Ce véhicule, avec le moteur monté à l’avant et une transmission aux roues arrière, établit la disposition standard des automobiles modernes.
À la fin du 19ème siècle, l’industrie automobile était en pleine émergence, avec de nombreux inventeurs et ingénieurs explorant diverses configurations et technologies pour optimiser la performance et la fiabilité des véhicules. René Panhard et Émile Levassor se sont distingués par leur approche méthodique et innovante, cherchant à améliorer non seulement le moteur, mais aussi la disposition globale du véhicule pour une meilleure performance.
Le véhicule conçu par Panhard et Levassor en 1891 présentait plusieurs caractéristiques révolutionnaires :
Le véhicule de Panhard et Levassor, souvent considéré comme le premier véritable prototype de la voiture moderne, a eu un impact durable sur l’industrie automobile. Leur configuration moteur avant/transmission arrière est devenue la disposition standard pour la plupart des automobiles fabriquées au cours du 20ème siècle.
Pour en savoir plus sur Panhard et Levassor et leur contribution révolutionnaire à l’industrie automobile, vous pouvez consulter les articles Wikipedia suivants :
L’innovation de Panhard et Levassor dans la conception de véhicules a non seulement transformé l’industrie automobile, mais a également établi des normes qui sont toujours en vigueur dans la conception et la construction des voitures modernes.