Club Automobile
Introduction des freins à disque sur des véhicules de course, offrant une meilleure performance de freinage.
En 1902, Herbert Frood, fondateur de la société Ferodo au Royaume-Uni, introduisit le premier frein à disque sur des véhicules de course. Cette innovation offrit une performance de freinage supérieure par rapport aux systèmes de freinage existants, marquant une étape importante dans l’évolution des technologies de sécurité automobile.
Au début du 20ème siècle, avec l’augmentation des vitesses et des performances des véhicules, le besoin de systèmes de freinage plus efficaces devenait de plus en plus crucial. Les systèmes de freinage à tambour, alors couramment utilisés, présentaient des limites en termes d’efficacité et de refroidissement. Herbert Frood, visionnaire dans le domaine des matériaux de friction, s’est attaqué à ces problèmes pour améliorer la sécurité et les performances des véhicules.
Les freins à disque introduits par Herbert Frood se caractérisaient par plusieurs innovations :
L’introduction des freins à disque par Herbert Frood et Ferodo marqua une révolution dans la technologie de freinage. Bien que les freins à disque ne soient pas immédiatement adoptés pour les voitures de série, leur efficacité supérieure les rendit indispensables pour les véhicules de haute performance et, à terme, pour les voitures de tous les jours.
Pour en savoir plus sur Herbert Frood, Ferodo, et l’évolution des freins à disque, vous pouvez consulter les articles Wikipedia suivants :
L’innovation de Herbert Frood avec les freins à disque a non seulement amélioré la sécurité des véhicules de course, mais a également jeté les bases pour des systèmes de freinage plus efficaces et fiables dans l’industrie automobile.