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Introduction de la suspension active, ajustant automatiquement la suspension pour améliorer la tenue de route et le confort.
En 1992, Citroën, un constructeur automobile français, introduisit la suspension active avec son prototype Activa. Cette innovation marqua une avancée significative dans la technologie automobile en ajustant automatiquement la suspension pour améliorer la tenue de route et le confort de conduite. La suspension active de Citroën combinait ingénieusement la technologie hydraulique et électronique pour offrir une expérience de conduite sans précédent.
Citroën a une longue histoire d’innovation en matière de suspension automobile. Depuis l’introduction de la suspension hydropneumatique dans les années 1950, Citroën a toujours été à la pointe de la technologie pour améliorer le confort et la stabilité des véhicules. La suspension active, développée pour le prototype Activa, représente l’évolution logique de ces technologies, intégrant des systèmes électroniques pour des ajustements en temps réel.
La suspension active introduite par Citroën avec l’Activa en 1992 comportait plusieurs caractéristiques innovantes :
L’introduction de la suspension active par Citroën eut un impact notable sur l’industrie automobile :
Pour en savoir plus sur Citroën et la suspension active, vous pouvez consulter les articles Wikipedia suivants :
La suspension active introduite par Citroën en 1992 représente une avancée majeure dans l’amélioration de la tenue de route et du confort de conduite, influençant durablement les technologies de suspension et les normes de performance dans l’industrie automobile.