1992 – Suspension active : Citroën - France

Introduction de la suspension active, ajustant automatiquement la suspension pour améliorer la tenue de route et le confort.

Suspension Active : Citroën (Activa)

En 1992, Citroën, un constructeur automobile français, introduisit la suspension active avec son prototype Activa. Cette innovation marqua une avancée significative dans la technologie automobile en ajustant automatiquement la suspension pour améliorer la tenue de route et le confort de conduite. La suspension active de Citroën combinait ingénieusement la technologie hydraulique et électronique pour offrir une expérience de conduite sans précédent.

 

Contexte Historique

Citroën a une longue histoire d’innovation en matière de suspension automobile. Depuis l’introduction de la suspension hydropneumatique dans les années 1950, Citroën a toujours été à la pointe de la technologie pour améliorer le confort et la stabilité des véhicules. La suspension active, développée pour le prototype Activa, représente l’évolution logique de ces technologies, intégrant des systèmes électroniques pour des ajustements en temps réel.

 

Description de la Suspension Active

La suspension active introduite par Citroën avec l’Activa en 1992 comportait plusieurs caractéristiques innovantes :

  • Ajustement Automatique : Utilise des capteurs et des actionneurs pour surveiller et ajuster continuellement la hauteur de la suspension, la rigidité et l’amortissement en fonction des conditions de conduite et de la route.
  • Technologie Hydraulique et Électronique : Combine un système hydraulique sophistiqué avec des contrôles électroniques pour une réactivité rapide et précise.
  • Amélioration de la Tenue de Route : Réduit le roulis en virage et améliore la stabilité du véhicule, même dans des conditions de conduite difficiles.
  • Confort de Conduite : Offre une conduite plus douce en absorbant mieux les irrégularités de la route, améliorant ainsi le confort pour les occupants du véhicule.

Impact et Héritage

L’introduction de la suspension active par Citroën eut un impact notable sur l’industrie automobile :

  • Innovations Futures : La technologie de suspension active a inspiré d’autres constructeurs à développer leurs propres systèmes de suspension avancée, intégrant des technologies similaires pour améliorer la performance et le confort.
  • Amélioration de la Sécurité : En améliorant la stabilité et la tenue de route, la suspension active a contribué à une conduite plus sûre.
  • Adoption par le Grand Public : Bien que la suspension active ait été initialement introduite dans des prototypes comme l’Activa, elle a influencé le développement de technologies de suspension dans les véhicules de production, y compris des modèles de luxe et de performance.

Pour en savoir plus sur Citroën et la suspension active, vous pouvez consulter les articles Wikipedia suivants :

 

La suspension active introduite par Citroën en 1992 représente une avancée majeure dans l’amélioration de la tenue de route et du confort de conduite, influençant durablement les technologies de suspension et les normes de performance dans l’industrie automobile.

Citroën BX, elle sauvera Citroën de la faillite dans les années 1980.
André Citroën (1878-1935).