Début du 20e siècle

Découvrez les avancées majeures du Début du 20e Siècle

Sommaire

1900 – Lohner-Porsche Mixte : Ferdinand Porsche, Autriche.
Premier véhicule hybride au monde, combinant un moteur à essence et des moteurs électriques pour la propulsion.

1901 – Oldsmobile Curved Dash : Oldsmobile (Ransom E. Olds), États-Unis.
Premier véhicule produit en série à un prix abordable, préfigurant les méthodes de production de masse.

1902 – Premier frein à disque : Herbert Frood (Ferodo), Royaume-Uni.
Introduction des freins à disque sur des véhicules de course, offrant une meilleure performance de freinage.

1903 – Ford Motor Company : Henry Ford, États-Unis.
Fondation de la Ford Motor Company, avec la production de la Model A, la première voiture de l’entreprise.

1908 – Ford Model T : Henry Ford, États-Unis.
Introduction de la première voiture produite en grande série grâce à la chaîne de montage, rendant l’automobile accessible aux masses.

1911 – Démarreur électrique : Charles Kettering, États-Unis.
Introduction du démarreur électrique sur les Cadillac, éliminant la nécessité de manivelles pour démarrer le moteur.

1913 – Chaîne de montage mobile : Henry Ford, États-Unis.
Révolution de la production automobile avec la chaîne de montage mobile, réduisant considérablement les coûts et les temps de production.

1914 – Moteur V8 : Cadillac (Henry M. Leland), États-Unis.
Introduction du moteur V8, offrant plus de puissance et de performance aux automobiles.

Course Automobile

Le sport de course automobile est d’une importance cruciale pour l’évolution de l’industrie automobile pour plusieurs raisons. Il agit comme un laboratoire de recherche et développement dynamique, où les innovations peuvent être testées et perfectionnées dans des conditions extrêmes. Voici les principales raisons pour lesquelles le sport automobile est vital pour l’avancée de l’automobile.